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可應用于船載、機載、車載動中通通訊天線，與固定點之間（或定制動態點）目標進行通訊與自動跟蹤，可預設對端經緯度，相對高度數據。
5Hz高速北斗厘米定位實時自動姿態計算和調整，支持360度水平連續旋轉，±30度傾角(俯仰角) 自動調整
集成高增益天線，適配網絡模塊時具有高鏈路帶寬

技術背景
　　近些年由于通信技術的發展，特別是無線網絡、無線網橋、無線微波等技術的突飛猛進，以及4G、5G通信技術的發展，各種陸地固定基站與基站之間以及基站與一定范圍內移動物體之間，都可以實現高速的網絡通信組網；而近海近湖船只的通訊情況下，則受制于與岸站之間的距離較遠，4G、5G的移動技術傳輸距離的限制，以及全向天線本身增益無法做高等因素的影響，近海近湖一定范圍內的作業船只與岸站之間搭建高速網絡一直是一大空白，雖然船只可以通過衛星通道可以實現與陸地之間網絡通信組網，但衛星信道帶寬也有限且流量費用高昂，嚴重制約了用戶量發展。

產品概述
　　LS-D360,LS-D500,LS-D700系列船載/機載/車載動中通智能球形微波(定向天線)系統，采用5Hz高速實時自動姿態計算方法，根據預設目的地經緯度定位數據和相對高度數據，實現360度水平連續自動旋轉和俯仰姿態調整。 通過集成高增益天線，可搭載高速網絡模塊，與遠端站之間實現高速、高鏈路帶寬通訊，也可適配高清圖傳系統，實現更遠距離實時穩定可靠的無線視頻傳輸。 可應用于通視環境下船載、機載、車載的動中通通訊系統，實現動態組網與自動跟蹤。 相比傳統全向天線模式，具有高的天線增益，更遠的通訊距離，和更好的通訊傳輸效果。

解決方案
　　在近海、近湖特定工作區工作作業的船只比如巡邏船所巡邏區域、海上牧場船只、往返輪渡船只、海上風電場施工船只等等，需要在岸站地勢較高的位置部署覆蓋天線，將岸站微波主機和天線，安裝固定在距離海面或湖面較近的制高點，如通訊鐵塔、高樓樓頂、或山頂。依據船只在海上、湖泊的工作范圍，與岸站之間的夾角，配置合理的岸站天線，比如水平60度覆蓋高增益微波天線，或水平90度覆蓋的高增益微波天線，將岸站微波主機與一艘或多艘船載微波模塊配置成配對模式。再在船只上安裝上本裝置，即可實現船岸通信高速組網，包含船只上的業務數據可和陸地中心互通，也可以把岸站的互聯網寬帶，傳輸至船只。在4G，5G覆蓋不到的地方，實現低成本的高速互聯方案，極大提高各船只之間、船岸之間的協同作業工作效率。


典型應用參考圖：

車載船載版本動中通主機：（車載船載版本：LS-D360，船載版本：LS-D500、LS-D700）下圖僅LS-D500款

船用款設備尺寸

　　LS-D500屬于一種戶外船載電子設備，采用專用工程塑料殼體，和烤漆金屬底座板，所有裸露戶外螺絲螺母等都采用304 不銹鋼材質，航空頭網線座以及USB 調試座，采用防水接頭設計。設備整體具有IP66 防水功能，所以意味著此設備能在江河湖和海等戶外環境的船只上應用和安裝。

系統特性
5Hz高速定位和姿態計算
完全無角度限位，360度水平連續旋轉，自動俯仰角度調整
高速伺服電機系統，精度0.048度
支持多點岸站自動跟蹤，系統支持不少于248個目標基站進行自動跟蹤
旋轉速度10-90度/秒（可調），自動加速度起停運轉，拒絕高速旋轉時失步和越步
支持北斗和GPS厘米級定位，運行精準可靠
支持初次安裝電子羅盤自校準功能，地磁磁偏角校正功能
適配5.8G船載、機載、車載通訊系統，具有高鏈路帶寬，通訊距離遠的優點*
單一1000M，2.5G網線進機房，無需額外單獨供電系統，系統即裝即用，安裝調試簡單
云平臺支持跨區域多設備實時狀態、軌跡監控，歷史狀態、軌跡查詢(可選功能)
IP66全天候
支持基于AIS、北斗短報文動中通與動中通（點對點）組網
可擴展標準RS232串口接口
RS-232和TELNET終端實時狀態數據輸出，支持手動遠程控制和姿態調整
支持系統定制開發
自主專利(ZL202022607757.0)
*通常為通視傳輸，與全向天線系統相比，成倍提高傳輸鏈路帶寬和距離，實際傳輸距離與天線架設高度和環境有關。
 
 主要適用范圍
1、船載、機載、車載動中通高速組網和視頻無線傳輸；
2、近海作業船，海事巡邏船，海警船，執法船，子母船，艇高速局域組網；
3、機載、車載實時視頻無線傳輸；
4、礦山、保護區、油田、油井、碼頭、港口等特種作業車輛通訊組網或視頻無線傳輸；
5、公安、安全、交通突發事件現場視頻傳輸；
6、海防、海事、水利、人防搜救、應急搶險指揮；
7、高空通訊氣球、無人機，直升機機載航拍傳輸；